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SHOEI HORNET ADVのレビュー評判「空気抵抗無し/マットは傷が目立つ」

バイク情報

日本トップクラスの人気を誇るヘルメットメーカーのSHOEI。今回はショウエイのオフロード向けフルフェイスヘルメットのHORNET ADV(ホーネット エーディーブイ)の特徴や口コミ、評判レビューを紹介しいていきます。

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ショウエイのホーネットエーディーブイの特徴について

HORNET ADVのV-460バイザーは、風洞実験により空力性能を向上させました。日差しや汚れを防ぐだけでなく、空気の流れを変えることで空気抵抗を減らし、空気供給量を拡大する角度を持たせています。これにより、ユーザーの負担を最小限に抑えることができます。さらに、バイザーは左右にある2つのクイックリリーススクリューで90度回転させて取り外せるため、着脱に工具を必要とせず、非常に実用的なものとなっています。

HORNET ADV専用に設計されたCNS-2シールドは、ポリカーボネート射出成形により耐久性を向上させた堅牢なシールドです。CNS-1シールドベースとの組み合わせで簡単に装着でき、さらにスプリング機構により、ネジを使用せずにシールドとウィンドウラバーの密閉性を確保。また、シールドの上部にリブを設けることで強度と剛性を高め、折れ曲がりやたわみを抑制しています。さらに、シールドの輪郭を徹底的に研究することで、歪みのない鮮明な視界を実現しています。

HORNET ADVのスピード感や俊敏性を高めるため、風洞実験や実走行試験で何度も検証を重ね、エアロフォルムを完成させました。また、ウェッジシェイプのV-460バイザーは、ヘルメットとバイザーの空力特性を向上させ、高速走行時の安定性を高め、ライダーの疲労を軽減させます。 さらに、HORNET ADVは、理想的なエアフローを実現するために最適化され、サイジングとフィット感が向上し、ライダーは走行中も軽快な感覚を得ることができます。

バイザー中央とフロントに設けられたベンチレーションダクトは、ヘルメット内に空気の流れを作り出し、走行中に必要な快適性と冷却性を提供します。さらに、トップとネックにある合計7つの排気口が、ヘルメット内の熱気を排出し、この目的を達成します。さらに、HORNET ADVでは、一般的なノーズピースを廃止し、斬新な下部エアインテークを装備することで、口元への十分な空気供給を確保し、厳しいレースでの息苦しさや、シールドへの外気浸入による曇りを防いでいます。

HORNET ADVヘルメットは、快適性を損なうことなく、ぴったりとした安全な装着感を提供することができます。また、吸汗速乾性に優れた素材「Quup(キュープ)」を使用し、汗をしっかり吸収します。また、ヘルメットが肌に触れる部分には高めの生地を使用し、着脱の際に快適なフィット感を提供します。最終的に最適なフィッティングを実現し、楽しいライディングを約束するヘルメットです。

カラーバリエーションは全部で10種類となります。

そのうちベーシックなカラーは4色です。

  • ホワイト
  • ブラック
  • マットブラック
  • マットディープグレー

グラフィックモデルは6色となります。

  • レッド×ブラック
  • ブルー×ブルー
  • イエロー×ブラック
  • ブルー×レッド
  • ブルー×ホワイト
  • マットカラー

2024年2月時点で、ブルー×ホワイト、マットカラーは受注終了となっています。

サイズ展開はS~XXLまで用意されています。

価格は、ベーシックカラーが税抜き52000円、グラフィックモデルが税抜き62000円となっています。

SHOEI HORNET ADVの評判レビュー

SHOEI製のオフロードタイプフルフェイスヘルメットのHORNET ADVの口コミや評判レビューを紹介していきます。

サイズの割にかなり軽量で疲労軽減

サイズの割に非常に軽量なヘルメットで、長時間の着用でも快適に過ごせます。また、ピンロック機能を搭載し、便利に使用できます。

さらに、バイザーはカバー力が高く、急な首の回転でも首に負担をかけません。普段使いから激しいライディングまで、幅広く対応できるヘルメットです。

マットブラックはすぐに傷が付く

顎の部分をもっと目立たせ、バイザーを長くすることで、デザイン性を高めることができるかもしれません。また、マットブラックは、塗装が傷つきやすいので、避けた方が良いでしょう。

高速道路でもろに風を受けて正面を向けなかった

ショウイエ製なので安心ですが、強い風が吹くと頭が左右に揺れて、とても不快でした。

風圧で正面が向けずに、目だけで周囲を確認しながら走ったのは初めてでした。一般的な市街地の速度であれば、特に問題はありませんでした。

ベンチレーションの換気性能が低いと感じた

時速100km以上の高速走行でも安心の、見やすさと静粛性。さらに、太陽光の侵入量を減らすことにも成功しています。

だたし、ベンチレーションシステムの換気性能がもう少し良くて涼しかったらよかったです。静粛性にこだわったせいなのか、仕方ないと思いました。

風圧は全く受けないし、インカムも綺麗に聞こえる

バイザーがあるため急な移動に不安があったが、首を横にずらすと風の抵抗感はわずかで、首を引っ張られる感覚はない。

ベンチレーションの空気の流れは申し分なく、密閉すると静粛性が良いし、インカムも使っているが、ノイズも全く気になりませんでした。

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