乾電池で動くバイクETC車載器とは?
2020年自主運用ETC車載器まとめ

スクータータイヤを比較レビュー!オススメで最適なタイヤは?

スクーター、オススメ、タイヤ、評判、レビュー、寿命バイク情報

この記事ではスクーター用タイヤの比較をしていきたいと思います。

グリップ、ブレーキ性能、レイン走行、耐久性、耐摩耗性の点をを踏まえて紹介していきたいと思います。

では早速詳細を見ていきましょう!

乾電池式ETCならこちらがオススメです‼↓↓↓
PR
ETC車載器

スクーター用タイヤを比較検証!

需要がバイクの中で一番あるにもかかわらずあまり細かい比較インプレッションがネット上に無く、もし情報掲載されていたとしても抽象的にしか書かれていないので細かく紹介していきたいと思います。

インプレッション内容は、全体的な感想をはじめに各項目に足して点数を付けてみたい思います。

項目は、

  1. ブレーキンググリップ
  2. コーナリンググリップ
  3. レイングリップ
  4. 耐摩耗性
  5. 乗り心地

として、点数は100点満点で評価していきたいと思います。

全ての感想や点数は実際に自分のスクーターに履いたタイヤで雨の日に峠から市街地までのインプレッションになります。

ただし、耐久性等はバイクのパワーや重さ、乗り方などで変わってきますのでご了承ください。

【MICHELIN】シティグリップ

スクーター、オススメ、タイヤタイヤ

https://www.webike.net/

ミシュラン・シティグリップはロングセラーのスクータータイヤで浅溝系のタイヤの割にはライフが長くとにかくバランスがいいタイヤです。

雨の日のマンホールや白癬も怖い思いをせずに走れる印象です。

ハンドリングも軽快で正に通勤用には持ってこいのタイヤです。

欠点らしい欠点はありませんが、強いて述べるなら高過重でコーナリングした時にややショルダー剛性不足感が感じられる印象です。

ブレーキンググリップ 70点
コーナリンググリップ 65点
レイングリップ 85点
耐摩耗性(F:17000km R:10000km) 80点
乗り心地 70点

使用車両はDIO110でした。

PCXでも乗りましたが同じような感じだと思いました。

【IRC】 モビシティSCT-001

スクーター、オススメ、タイヤタイヤ

https://www.webike.net/

アイ・アール・シーのモビシティSCT-001は2018年に発売されたばかりの比較的新しいタイヤになります。

値段が他のメーカータイヤより1割くらい安い値段で、IRCが自信をもって販売している人気商品です。

乗った印象はとにかく直進安定性が高く全てにおいて安心して走行できるタイヤだと感じました。

ただ、スクーターの軽快なハンドリングが影に潜めるためやや重いハンドリングだと感じるライダーもいるようです。

また、このタイヤはかなりゴムが熱く深溝系になるのでライフも比較的期待できそうです。

とにかくタイヤが柔らかいのも特徴的です。

ブレーキンググリップ 85点
コーナリンググリップ 80点
レイングリップ 80点
耐摩耗性(F? R?) ?点
乗り心地 90点

未だ使用中なのでライフは分かりませんでしたが、リアが7000kmから10,000kmぐらいは持つのでは?という印象です。

雨の日のマンホールも問題なく走行することが可能です。

使用車両はNMAXとPCXで乗りましたが同じような印象です。

ETC車載器ならこちらがオススメです‼↓↓↓
PR
ETC車載器

【ブリヂストン】バトラックスSC

スクーター、オススメ、タイヤタイヤ

https://www.bridgestone.co.jp/

バトラックスSCもシティグリップ同様のロングセラータイヤの代表と言えます。

乗った印象はとにかく、タイヤが柔軟で乗り心地が良いタイヤです。

コーナリング性能も良く、レイングリップもかなりある印象を受けました。

天下のブリヂストンが発売するだけあって全てにおいて安心できるタイヤですね。

ハンドリングもモビシティより軽快でシティグリップより安定している印象を受けました。

ただし、このタイヤの欠点は250クラスのスクーターに履かせた場合ライフがあまり長くないのが特徴的です。

また、コーナリングで荷重を掛けた時フロントのサイド剛性が若干弱い印象でした。

ただ、飽くまでもハイスピードワインディングの話なので町中では問題ありません。

ブレーキンググリップ 75点
コーナリンググリップ 70点
レイングリップ 80点
耐摩耗性(F:13000km R:6500km)
乗り心地 85点

現在恐らく新しいタイヤを開発していると思いますが早く新モデルを発売してほしいですね。

使用車両はフォルツァとマジェスティSです。

【DUNLOP】スクートスマート

スクーター、オススメ、タイヤタイヤ

https://dunlop-motorcycletyres.com/

このタイヤは実は賛美両論ありますが、正直250cc以下もしくは150kg以下のスクーターにはあまりお勧めできないタイヤです。

まず、このタイヤで驚くのがそのライフの長さです。

正直リアでNMAXなら30000kmは余裕で走ります。

タイヤ代を削りたいのであれば最高のタイヤかもしれませんが、タイヤのショルダー部分の剛性が硬すぎて150kg程度のバイクではたわみません。

またゴム質が硬い事もあり、全くコーナリングにおいて接地感が感じらられません。

雨の日の白線やマンホールもスリップしやすく安心感を持てない印象があります。

ブレーキンググリップ 45点
コーナリンググリップ 30点
レイングリップ 10点
耐摩耗性(F:40000km R:30000km) 100点
乗り心地 20点

辛口になってしまいましたが、このタイヤはタイヤ交換をしないインドネシアライダーの為の商品だと感じました。

まとめ

タイプ別にお勧めするタイヤをまとめると、、、、

街乗りがメインで雨の日も頻繁に乗るライダーなら、ミシュラン シティグリップがオススメです。
大型ライダー乗りで街乗りでスクーターを所有しているなら、IRC モビシティがオススメです。
全てにおいて癖のないタイヤを望んでいるライダーなら、ブリヂストン バトラックスSCがオススメです。
タイヤ代を徹底的に節約するライダーなら、ダンロップ スクートスマートがオススメです。

今回紹介した評価と感想は飽くまでも個人的な意見になりますが、是非参考にしてみて下さい。

バイクETCならこちらがオススメです‼↓↓↓
PR
ETC車載器

コメント